5 MVA Traction Transformers-132/1,22 KV|Sydafrika 2025

01 Generelt

1.1 Projektbeskrivelse

5000 kVA træktransformator blev leveret til Sydafrika i 2025. Transformatorens mærkeeffekt er 5000 kVA med ONAN køling. Højspændingen er 132 kV med ±2*2,5% tapping range (NLTC), lavspændingen er 2*1.22+0.635 kV, de dannede en vektorgruppe på Y/d±15 grader d11.

Skræddersyet-til de barske driftsforhold i Sydafrika, tjener 5MVA-traktionstransformatoren som kernegarantien for strømforsyningssystemer til jernbanetransit, der integrerer præcis parameterkonfiguration og fremragende miljøtilpasningsevne med høj-pålidelighedsdesign og tilpassede tekniske løsninger, der perfekt matcher de komplekse driftskrav på-stedet.

Med hensyn til kerneparametre har transformatoren en nominel kapacitet på 5000kVA, en primær spænding på 132kV og en sekundær side, der anvender 2×1,22kV dobbeltdelta-forbundne viklinger (kompatibel med tolv-impulsensrettere, der giver seks-paired3k/0k/0k/0k/0k/5-faset output, tertiær vikling (udstyret med uafhængige bøsninger til at levere strøm til hjælpetransformeren). Den fungerer ved 50 Hz og bruger kobber med{11}}høj ledningsevne til viklinger for at sikre effektiv og stabil kraftoverførsel. Forbindelsesgruppen er designet som Ydd±15 grader med en 15 graders faseforskydning mellem de dobbelte{15}}lavspændingsviklinger, hvilket effektivt optimerer strømkvaliteten af ​​traktionssystemet og samtidig minimerer påvirkningen af ​​harmonisk interferens gennem et specielt design.

Målrettet mod de barske-forhold på stedet i Sydafrika-inklusive kraftig forurening, spændingsudsving (±5 % under normale forhold, -15 % under særlige omstændigheder), et bredt temperaturområde (-10 grader til +55 grad ), stor højde (0-}1800 %-0 produkt-egenskaber), -1800 %-9 Fuldt isoleret viklingsstruktur, en brændstoftank lavet af større end eller lig med 6 mm tyk stålplade (16 mm tyk bundplade), varmgalvaniserede anti-korrosions radiatorer, kombineret med en konservator med blære og udluftning, der opnår stærk fugtbestandighed, korrosionsbeskyttelse og isoleringsbeskyttelse. Den kan modstå lynimpulser på HV/LV1/LV2 550/60kV og har tilstrækkelig mekanisk styrke til at modstå påvirkningen af ​​fejlstrømme, hvilket sikrer stabil drift under ekstreme forhold.

Med hensyn til ydeevne anvender transformeren ONAN (Oil Natural Air Natural) køling. Opviklingstemperaturstigningen overstiger ikke 65 grader under kontinuerlig fuld-drift efter at have nået termisk ligevægt og stabil temperatur. Den kan nemt klare kortvarige-overbelastningsudfordringer: Temperaturstigningen styres inden for 70 grader -100 grader under driftsforhold med 3x belastning i 1 minut, 3,5x belastning i 10 sekunder og 2x belastning i 30 minutter, med automatisk udløsningsbeskyttelse ved 4,25x driftssikkerhedsbelastning og overbelastningsfleksibilitetsbelastning. Nøgletilbehør omfatter en NLTC off-strømskifter (±2×2,5 % justering med hængelåsbar funktion), et enkelt-flydergasrelæ (med alarm- og udløsningskontakter), en viklingstemperaturindikator med kompensation for omgivelsestemperatur (indstillet til at udløse ved 115 grader) og en klemkasse med IP55-beskyttelsesklasse. Derudover er bøsningens højde optimeret til at matche-stedets 2,7 m højspændingsskinneinstallationskrav med et observationsvindue/mandhul på toppen for nem vedligeholdelse, og oliefilterforbindelsesrør reserveret på siden af ​​brændstoftanken, hvilket forbedrer drifts- og vedligeholdelseskomforten.

Fra design af viklingsstrukturen (kontinuerlig skive-type til højspænding, spiral-type til lavspænding) til materialevalg og belastnings-bærekapacitet er denne traktionstransformator fuldt skræddersyet til de særlige forhold ved traktionsstrømforsyningssystemer. Den opfylder ikke kun kompatibilitetskravene for tolv -impulsensrettere, men giver også uafhængig garanti for hjælpestrømforsyning gennem tertiærviklingen, hvilket gør den til en ideel trækkraftforsyningsløsning med anti-interferens, modstand i barske omgivelser og høj sikkerhedsredundans til Sydafrika-projektet.

1.2 Teknisk specifikation

5000 kVA traktionstransformator specifikationer type og datablad

1.3 Tegninger

5000 kVA træktransformer diagram tegning og størrelse.

02 Fremstilling

2.1 Kerne

Kernen i en traktionstransformator er konstrueret af laminerede materialer med høj-permeabilitet og lavt-tab-koldt-kornet-orienteret siliciumstål. Den er designet til at være robust og kompakt og modstår de hyppige stødbelastninger og mekaniske vibrationer, der er forbundet med skinnedrift. Lamineringerne er ofte samlet med fuldt overlappede og forskudte samlinger for at minimere magnetisk reluktans og ingen-belastningstab. Effektive fastspændings- og dæmpningsforanstaltninger er integreret i dets design, hvilket sikrer en stabil og effektiv magnetisk vej til pålidelig spændingstransformation og kraftoverførsel under krævende forhold.

2.2 Oprulning

Den kontinuerlige vikling af en træktransformator er normalt lavet af kobberemaljeret fladtråd eller kontinuerligt transponeret leder (CTC). Den er viklet i en kontinuerlig skiveform uden mellem-skivesamlinger, med lavt AC-tab og ensartet varmeafledning; ved at optimere isoleringsdesignet til at kontrollere spændingsspændingen, kan den også opfylde kravene til mekanisk styrke under arbejdsforhold som 3,5 gange overbelastning. Denne struktur bruges almindeligvis til højspændingsviklinger, som kan tilpasses til 12-puls ensrettere, hvilket giver en stabil magnetoelektrisk vej til effektiv energiomdannelse i traktionssystemer, samtidig med at de overholder kravene til fuld isolering for at sikre driftssikkerhed.

2.3 Tank

Tanken er lavet af stålplader med en tykkelse på større end eller lig med 6 mm (basispladetykkelsen er 16 mm), og dens topdæksel er forbundet med bolte. Den ydre overflade er malet grå med en malingstykkelse på ikke mindre end 125 mikron. Tankens indre er fyldt med transformerolie, som giver isolering og varmeafledning til jernkernen og viklingerne. Den samarbejder med aftagelige varmgalvaniserede radiatorer med maling for at opnå afkøling og er samtidig forbundet til den hvide blæreoliekonservator for at sikre, at transformatorhuset altid er nedsænket i olie. Hovedtanken er udstyret med et rør med en vandhane (med 50 mm indvendigt gevind) på både oliekonservatorsiden og den modsatte side, som bruges til at forbinde oliefilteret og er egnet til jorddrift-det ene rør er anbragt i en høj position, og det andet i en lav position (den lave-position kan kombineres med olieaftapningsventilen, hvis det er nødvendigt). Tanken er også udstyret med beskyttelsesanordninger såsom en overtryksventil, og skal være kompatibel med bøsninger, hvis spændingsførende dele ikke er mere end 2,7 m over jorden, for at opfylde driftskravene i områder med kraftig forurening og kraftigt lynnedslag i Sydafrika, såvel som under 3,5x belastningstilstanden.

03 Tilbehør

3.1 Varmgalvaniseret radiator

Denne aftagelige radiator har en varm-galvaniseret base med en ekstra malingsbelægning, er kompatibel med traktionstransformatorens ONAN-kølesystem for at hjælpe med varmeafledning og er designet til at tilpasse sig Sydafrikas barske driftsforhold (stærk forurening, temperaturområde på -10~+55-modstandsdygtighed på lang sigt og 3-graders korrosions- og belastningsscenarie. og strukturel stabilitet.

3.2 Opviklingstemperaturindikator

Viklingstemperaturindikatoren (betragtet som et termisk overbelastningsrelæ) er designet til at beskytte traktionstransformatoren mod overbelastning, og den har en belastnings-temperatur (tilnærmelsesvis viklingens varmeste punkttemperatur) korrelation og kompensationsfunktion for omgivelsestemperatur; den er udstyret med en udløsningskontakt indstillet til 115 grader (baseret på 45 graders omgivelsestemperatur + 70 graders maksimal temperaturstigning) og har elektriske parametre på 110V DC og 6A, som kan tilpasses transformerens barske driftsforhold såsom 3,5x belastning for at sikre sikker drift.

3.3 Klemkasse

Klemkassen på denne traktionstransformator har en IP55-beskyttelsesklassificering, som effektivt forhindrer støvindtrængning og lavt{1}}tryksvandsprøjt og er konstrueret til at tilpasse sig barske forhold på-stedet i Sydafrika (herunder kraftig forurening, et temperaturområde på -10~+55 grader og 10%-90% relativ luftfugtighed). Den tjener til at beskytte interne elektriske forbindelser og sikrer pålidelig ledningsføring og signaloverførsel for transformeren selv under ekstreme driftsforhold som f.eks. 3,5x belastning, og sikrer dermed udstyrets stabile drift.

04 Test

Disse 5000kVA 132/2×1.22+0.635kV traktionstransformatorer har gennemført en række rutinetests i overensstemmelse med relevante krafttransformatorstandarder, herunder en 24-timers tryktæthedstest ved 30kpa uden lækage, isoleringsolietests (opløst gas og fugtindhold, detektion af modstand i jern, isolering af kapsel og isolering), isolering af kapsel og jern. viklinger, spændingsforhold og faseforskydningsverifikation, viklingsmodstand, kort-kredsløbsimpedans, ingen-belastnings- og belastningstabstest, forholds- og polaritetstjek af indbyggede strømtransformatorer, test af påført spænding, induceret spændingsmodstandstest med partiel afladning (PD) måling og isolationstest af hjælpeledninger. Alle testresultater overholder tekniske krav, og transformatoren anses i sidste ende for at være kvalificeret, i stand til at opfylde dens driftsmæssige behov.

05 Pakning og forsendelse

06 Site og resumé

Denne 5000kVA 132/2×1.22+0.635kV traktionstransformator er designet og fremstillet i nøje overensstemmelse med relevante krafttransformatorstandarder. Den er tilpasset de barske-forhold på stedet i Sydafrika, herunder kraftig forurening, kraftige lynnedslag og et temperaturområde på -10~+55 grader, og kan prale af kerneegenskaber såsom 3,5x belastningsmodstandsevne, fuld isolering og høj mekanisk styrke. Designet af nøglekomponenter og strukturer opfylder fuldt ud operationelle krav. Verificeret gennem en række rutinetests overholder alle indikatorer inklusive tætningsydelse, isolationsniveau, spændingsforholdsnøjagtighed og tabskontrol med de tekniske specifikationer, og transformeren anses i sidste ende for kvalificeret. Denne transformer er i stand til stabilt at tilpasse sig 12-puls ensretterenheder og giver effektiv og sikker energiomdannelsesstøtte til traktionssystemet, der fuldt ud opfylder kravene til pålidelighed og holdbarhed ved drift på stedet.